لیست قیمت دستگاه دیسک تراش درجا (روکار) تیماتک
قیمت مدل های متفاوت دستگاه دیسک تراش درجا تیماتک اعم از مدل های A و B و C را میتوانید در تصویر زیر مشاهده بفرمایید. با توجه به نوسانات قیمت، جهت استعلام آخرین قیمت با کارشناسان فروشگاه تماس حاصل بفرمایید.
ویژگی های فنی دیسک تراش درجا تیماتک:
1 | ولتاژ برق مصرفی | 220v |
2 | توان مصرفی | 80وات |
3 | الکترو موتور | استپر موتور با قدرت 13و23kg.cm |
4 | بازه سرعت پیشروی | 0.07 تا 5.2 میلیمتر بر ثانیه |
5 | بازه دیسک های قابل تراش | کلیه خودروهای سواری و باری سبک |
6 | حداکثر ضخامت دیسک قابل کارگیر | 43 میلیمتر |
لوازم جانبی دیسک تراش و قطعات موجود در پک :
- دیسک تراش تیماتک
- ظرف نگهداری لوازم
- آداپتور سوئیچینگ 24 ولت
- پیچ و مهره و لوازم
- گیره اس
- پایه واسطه تراش آزرایی
- پایه های اتصال دستگاه
- جعبه ام دی اف نگهداری لوازم
- جهت مشاهده سایر دستگاه های دیسک تراش از جمله دستگاه دیسک تراش رومیزی یوناراک به قسمت فروشگاه سایت مراجعه بفرمایید.
مدل های مختلف دستگاه دیسک تراش درجا تیماتک + مشخصات هر یک از آنها:
فیلم معرفی دیسک تراش تیماتک:
جهت مشاهده ویدیوهای بیشتر جهت معرفی و آموزش دستگاه دیسک تراش تیماتک اینجا کلیک بفرمایید.
مزایای دیسک تراش تیماتک:
طراحی دیسک تراش تیماتک در نرم افزارهای طراحی پیشرفته سه بعدی به گونه ای صورت گرفته است که با طیف وسیعی از خودروهای داخلی و خارجی سازگار باشد.
تراش دیسک اگر به صورت سنتی و معمولی انجام شود، می بایست دیسک ترمز از چرخ خودرو باز و جدا شود و سپس بر روی دستگاه دیسک تراش بسته شود. با جدایی دیسک، بلبرینگ چرخ خودرو آسیب می بیند و باید تعویض گردد. این یعنی هزینه اضافی و زمان اضافی جهت تعمیر دیسک ترمز که قابل قبول نمی باشد.در این روش استادکار باید به شکل صحیح دیسک ترمز را بر روی دستگاه دیسک تراش تنظیم نماید و دقت استادکار در تراش دیسک در این روش باید بالا باشد تا خروجی با کیفیت باشد.
اما در دستگاه دیسک تراش درجا (روکار) نیازی به جدایی دیسک ترمز از چرخ خودرو جهت تراش دیسک نبوده و به راحتی می توان دیسک را به صورت یکنواخت و دقیق تر تراش داد. با تراش دیسک به صورت درجا نیازی به دقت بالای استادکار نبوده و خروجی نهایی در مقایسه با روش سنتی و معمولی بسیار بالاتر می باشد.
در دستگاه های دیسک تراش درجا از سیستم انتقال قدرت گیربکسی استفاده شده است درحالیکه در دیسک تراش تیماتک از سیستم انتقال قدرت پولی و تایم به جای گیربکس استفاده گردیده است که باعث کاهش قابل توجه استهلاک دستگاه می گردد. تراش دو طرف دیسک به صورت همزمان و همچنین تراش در هر دو جهت رو به جلو و رو به عقب از مزایای دیگر دیسک تراش تیماتک می باشد که موجب افزایش سرعت عملیات تراش دیسک و افزایش دقت تراش و کیفیت خروجی می شود.همچنین می توانید جهت مشاهده قیمت و مشخصات سایر برندها، دستگاه دیسک تراش روکار دیسکا را نیز مشاهده بفرمایید.
قابلیت تراش نهایی دیسک ترمز با دقت 0.02 میلی متر، دقت اجزای دستگاه را نشان می دهد. لقی محورها، نحوه ی تراش و همچنین طراحی مناسب به جهت سازگاری با انواع خودرو از سخت ترین مراحل تولید این دستگاه می باشد. امکان کنترل دستی کاربر با مدار الکترونیک طراحی شده در دستگاه فراهم می باشد. این مدار در حرکت یکنواخت استپر موتور و کاربری آسان دستگاه موثر است. از دیگر مزایای این دستگاه می توان به امکان تغییر سرعت تراش با نرخ پیشروی 0.07 تا 5.2 میلیمتر بر ثانیه اشاره نمود.
عوامل خرابی دیسک ترمز :
اصطکاک ناشی از لنت های ترمز با دیسک ترمز، باعث خوردگی دیسک ها در مرور زمان شده و سطح دیسک نسبت به لبه های آن گودی شکل می شود.همچنین استهلاک در دیسک ترمز موجب پدید آمدن شیارهای نامنظم و ناهمواری سطح دیسک ترمز می شود.
افزایش دمای دیسک ترمز بر اثر ترمزهای طولانی مدت و یا کاهش دمای دیسک بر اثر تماس با آب موجب اعوجاج و تابیدگی در دیسک خواهد شد.بروز لرزش در سیستم تعلیق خودرو از عوامل ایجاد اعوجاج پدید آمده می باشد.
در چنین مواردی تراش دیسک به منظور حذف شیارهای موجود بر روی آن و همچنین تابگیری به جهت ترمیم دیسک ضروری می باشد.
دستگاه دیسک تراش درجا (روکار) این امکان را فراهم می کند که بدون باز شدن دیسک ترمز، عملیات تراش دیسک صورت پذیرد. این دستگاه می تواند به صورت همزمان هر دو طرف دیسک را تراش داده و حداکثر دقت ممکن را با حذف خطای انسانی فراهم آورد. دیسک تراشی به روش سنتی، نیاز به تعویض بلبرینگ چرخ بوده که موجب افزایش هزینه و زمان تعمیر می شود. اما با وجود دستگاه دیسک تراش درجا، نیازی به تعویض بلبرینگ نبوده و به طبع آن زمان تعمیر و هزینه کاهش پیدا می کند.
سایر دستگاه های دیسک تراش موجود در فروشگاه:
هنوز بررسیای ثبت نشده است.